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      央視網消息 作為中國工業重鎮,柳州的工業遺產見證了中國西南地區工業化和城市化的進程。柳州工業博物館利用柳州厚重的工業遺產,構建一個集工業歷史展示、工業遺產保護、科學知識普及、工業設計創意、旅游休閑于一體的工業特色文化品牌,讓游客在參觀、休閑、體驗、互動中領略柳州工業發展之路。(攝影:洪琳)

      博物館主要由“柳州工業歷史館”、“柳州企業風采館”、“柳州生態宜居館”3個主題展館及室外展區組成。其中,工業歷史館中展出了眾多大型機械、工業遺存、模擬工業場景等,展現了柳州工業100多年來,從無到有,從弱到強的發展歷程,體現出艱苦奮斗、自主創新的“柳州精神”。

      展館中一個印有“中英庚款”字樣的英國制造牛頭刨床,為原柳州鐵路局柳州機務段使用。1900年(清光緒二十六年庚子年)八國聯軍攻陷北京,強迫清政府簽訂《辛丑條約》。后來由于形勢發展,各國以各種形式退回部分賠款。牛頭刨床就是英國政府用庚子年中國賠款的部分退款提供給中國的產品,因而設備上均鑄有“中英庚款”字樣。

      展館中一個印有“中英庚款”字樣的英國制造牛頭刨床,為原柳州鐵路局柳州機務段使用。1900年(清光緒二十六年庚子年)八國聯軍攻陷北京,強迫清政府簽訂《辛丑條約》。后來由于形勢發展,各國以各種形式退回部分賠款。牛頭刨床就是英國政府用庚子年中國賠款的部分退款提供給中國的產品,因而設備上均鑄有“中英庚款”字樣。

      展館中的一輛“木炭汽車”大有來頭。1933年12月,柳機用研制出來的煤氣發生爐改裝了兩臺木炭發動機,用其中一臺裝配了一輛以木炭為燃料的汽車,并開到南寧供市民參觀。木炭汽車的誕生,開創了廣西生產汽車的歷史。

      1931年,柳州機械廠更名為廣西機械廠,開始制造、組裝飛機及步槍、炸彈、手榴彈等。1937年春,該廠一名曾在美國波音公司工作過的工程師朱榮章,利用倉庫里一臺750匹馬力的飛機發動機,裝配制造成功一架單座驅逐戰斗機。試飛成功后,桂系將領白崇禧將之命名為“朱榮章號”??箲鸨l后,依據“朱榮章號”批量生產的飛機在對日軍的空戰中屢建奇功。

      柳州工業博物館大量工業文物具有廣西、全國“第一”和“唯一”的特性。這些珍貴的工業文物從不同側面記錄了廣西及中華民族復興的歷史,也是柳州艱苦創業、敢為人先、自強不息、實業興邦精神的真實寫照。

      柳州工業博物館大量工業文物具有廣西、全國“第一”和“唯一”的特性。這些珍貴的工業文物從不同側面記錄了廣西及中華民族復興的歷史,也是柳州艱苦創業、敢為人先、自強不息、實業興邦精神的真實寫照。

      博物館展出了眾多大型機械、工業遺存、模擬工業場景等。

      博物館展出了眾多大型機械、工業遺存、模擬工業場景等。

      博物館展出了眾多大型機械、工業遺存、模擬工業場景等。

      博物館展出了眾多大型機械、工業遺存、模擬工業場景等。

      博物館展出了眾多大型機械、工業遺存、模擬工業場景等。

      博物館展出了眾多大型機械、工業遺存、模擬工業場景等。

      柳州工業博物館也是柳州的科普場所,很多學生在這里了解柳州的工業歷史。

      柳州生產制造的生活類產品。

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      柳州工業博物館集科普、旅游休閑、互動體驗于一體。

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